Modification New Mio 2009 ,, ,, ,,

Ditunggu All New MIO 2009 … Wow Keren !!!

post info

Oleh RETORIKA

Kategori: biker gossip

Maunya Banyak Tapi Nggak Mau Mahal ?!!

Konsumen indonesia itu bisa dibilang egois, tapi juga positif Kenapa ? Mau punya motor yang Keren, Nyaman, Performanya tinggi tapi juga maunya Hemat BBM dan Harganya murah Akhirnya mau tidak mau atpm dibuat Bingung! Tapi ternyata hal ini juga membuat ATPM menjadi begitu kreatif. Sebagai contoh kehadiran Honda CS1 alias motor gado gado.

Prototype New Mio ? Wow !

Sepertinya Yamaha pun tidak mau ketinggalan. Rasanya menginjak tahun 2009 Usia mio sudah mendekati 5 tahun, jangankan motor mobil mewah seperti Mercedes pun akan melakukan perombakan total pada produkunya yang mencapai usia 5 tahun, atau setidaknya melakukan Major facelift. Jadi tidak heran All New Mio pun bisa hadir dalam waktu yang tidak terlalu lama.

Seperti yang sudah sudah, desai futuristis nan menawan menjadi ciri khas produk Yamaha dan tidak terkecuali MIO yang memang diharapkan menjadi andalan Yamaha dalam meraih pasar. Desain lampu depan dengan Siluet berbentuk huruf V menjadi acuan. Belum lagi buritan layaknya motor Honda RCV212 di musim 2007 menambah kesan futuristis motor ini. Tetapi namanya konsep, artinya paling banter hanya 70% yang akan sama saat motor tersebut di produksi masal.

Mio Soul Sebagai Pengganjal

Namun hadangan konsep ini akan segera diterapkan pada produksi masal justru hadir dari produk Yamaha itu sendiri. Pasalnya Mio soul baru saja dirilis, sehingga tidak mungkin bagi YMKI untuk menghentikan produksinya, atau menggantinya. Kecuali YMKI akan memperlakukan “Proto Type Mio” sebagai All new Product seperti juga Honda CS1 ataupun Beat. Jadi Siapa tau ?

Modifikasi Yamaha Jupiter Z .. .. ..

Modifikasi Yamaha Jupiter Z kali ini datang dari Jambi, tepatnya dari anak-anak Automotive Motor Modifikasi Jambi (AM2J). Adalah Havis Rasidin, yang selain bermain-main dengan tachometer kini ia nekat memasang banyak karburator King di Jupee-nya, 8 di kiri dan 8 lagi di kanan. Bukan hanya itu, di tengah-tengah ia tambahkan lagi tabung dan karburator mobil. Ck ck ck … njur buat apaaa gitu lho ?!

Bukan itu saja, pada bagian kepala motor, Havis masih memakai 3 buah takometer. “Bagian kepala ada 3 takometer,” jelasnya, kemarin (3/6).

Meski bagian-bagian lain ikut dimodif, agaknya Havis tak bisa lepas dari ‘bayang-bayang’ ciri khas AM2J. ‘Bermain-main’ dengan takometer. “Saya dimanajeri oleh Ketua,” ujarnya menyebut Faiz.

Motor milik Havis ini juga memakai pengecatan teknik air brush. Dengan pola-pola bertemakan realis, warna oranye, dia berhasil menciptakan suasana cerah pada Jupiter Z miliknya.

Selain itu, Havis termasuk pengedara yang taat peraturan lalu lintas. Terbukti, pada bagian stangnya, ia memasangi sepasang spion. “Spion ini dari lampu sepeda unta,” jelasnya seraya tertawa.

Sementara pada bagian ban, sambungnya, Havis memakai standar motor-motor ceper lain. Hanya saja untuk ban depan, dia menyadur teknik velg terbaru dan mulai tren saat sekarang, velg hubles (velg tanpa jari-jari).

Untuk memperoleh bentuk seperti sekarang, Havis terpaksa merogoh kocek senilai lebih kurang Rp 3 juta. Dan proses modifikasi hanya memakan waktu 3 hari! Mengenai ini, Havis mengemukakan alasan kenapa bisa secepat itu proses modifikasi motor miliknya.

Modifikasi

If you are owner of a motorbike which wish to come up difference, hence which thought up first time is how adorning modification alias motor. Then you shopping asesori would and starts modification passim. Longer more and more component which you changes, and without felt has in such a way many secretory budgets.
Then you started consciousness function of modification more than simply beautifying appearance ( patch up). Felt correctness all changes in generating multifaceted effect. From psychological side of you feels pride, from side function of your feeling feels something to change. Also from the angle of cost, have been untold of hepeng which you finishs. Result of his(its, your motor appearance are prettier possible, but can also instead delight. Its(the function, motor easier to be controlled and faster, but can also on the contrary: heavier and wilder.
If negative aspect from the more function emerged, that is mean you must start evaluates function of modification which you does. Is have been way correctness, component choice, finite of workshop place of modifying. If you feels that there are still less style, you must evaluate model and finishing a modification. It is possible that you are wrong is stream, your less careful workshop, or possible also you which less serious.
Speaks the problem of function of is speaking the problem of technology. Usage of component appropriate, with quality good, and still functioning is maximum will assist motor performance as a whole. While speaks the problem of appearance, be speaking the problem of taste goal. Only modifikator which knows translates your desire which will satisfy. Only modifikator is giving good component you which will maximize motor performance. And, only modifikator which piawai which will give correct concept input you at the same time realizes it according to concept and budget agreed on.